加拿大多伦多皮尔逊国际机场正式宣布启动2026年冬春航季服务扩容计划，围绕跨大西洋、亚太两大核心远程市场加码航线布局，共计新增12条直飞航线，进一步巩固其作为加拿大航空枢纽、北美核心中转节点的战略地位。
本次新增的12条航线中，跨大西洋方向共布局7条直飞航点，覆盖欧洲及北非地区多个此前未从多伦多开通直航的城市，包括葡萄牙波尔图、意大利那不勒斯、西班牙毕尔巴鄂、克罗地亚杜布罗夫尼克、摩洛哥卡萨布兰卡、捷克布拉格以及瑞典斯德哥尔摩。上述航线将由加拿大航空、西捷航空以及多家合作的国际航司采用宽体机执飞，冬春航季期间航班频次根据市场需求设置为每周3至5班，既满足休闲旅客赴南欧、北非避寒度假的出行需求，也为商务往来搭建更便捷的空中通道。据机场方面测算，跨大西洋新航线开通后，皮尔逊机场往返欧洲及北非区域的直飞航点总数将提升至42个，周航班量较2025年同期增长11%，旅客中转等待时间平均可缩短25分钟。
亚太方向本次共新增5条直飞航线，进一步加密多伦多与亚太重点市场的连通性，新增航点包括中国成都、日本福冈、韩国釜山、越南胡志明市以及印度艾哈迈达巴德。其中飞往成都的直飞航线将由中国国际航空与加拿大航空代码共享运营，采用空客A350机型，每周4班，这也是皮尔逊机场继北京、上海、香港、台北之后开通的第五个中国直飞航点，将极大便利中加两地的商贸往来、人文交流以及留学生、探亲群体的出行。其余4条亚太航线将分别由对应国家的旗舰航司及加拿大本土航司联合运营，冬春航季每周提供2至4班不等的运力，填补此前多伦多至上述城市无直飞服务的空白，经这些航点中转，旅客可进一步覆盖东南亚、南亚更多次级城市。
为匹配新航线带来的运力增长，皮尔逊机场同步推进配套服务升级：一是完成第三航站楼国际到达区的扩容改造，新增8条边检通道、12个自助通关闸机，提升国际旅客入境通行效率；二是优化中转流程，针对跨大西洋、亚太航线的中转旅客开通专属快速通道，实现同航站楼中转最短衔接时间压缩至45分钟；三是在停机坪区域新增6个宽体机专属停靠位，满足本次新增航线全宽体机执飞的停靠需求；四是升级行李处理系统，国际航线行李分拣效率提升30%，降低旅客行李错运、等待时长过长的问题。
皮尔逊机场管理局相关负责人表示，本次2026年冬春航季的航线扩容，是机场五年发展规划中“全球连通性提升计划”的重要组成部分，预计整个冬春航季机场旅客吞吐量将达到1980万人次，同比2025年冬春航季增长8.7%，其中国际旅客占比将提升至57%。后续机场还将持续评估市场需求，探索开通更多前往南美、非洲的直飞航点，打造连接北美与全球主要经济体的高效空中网络。
