作为我国首条设计时速350公里的跨海高铁，福厦高铁自开通运营以来，就成为串联福建沿海福州、莆田、泉州、厦门、漳州等地的快速交通大动脉，为东南沿海区域发展注入了强劲的交通动能。截至开通满一周年节点，福厦高铁全线累计发送旅客突破2200万人次，运输安全平稳有序，客运服务品质持续获得沿线群众认可。
福厦高铁线路全长277公里，全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾，在建设阶段就攻克了多项跨海桥梁建造核心技术，建成了当时世界上行车速度最高的无砟轨道跨海斜拉桥——泉州湾跨海大桥等关键控制性工程，实现了“坐着高铁看跨海”的交通愿景，也让福建沿海的“一小时交通圈”从规划变为现实。
开通运营一年来，铁路部门根据沿线客流出行规律动态优化列车开行方案，日常、周末、高峰期灵活调整运力，从开通初期的单日开行动车组最高100余列，到客流高峰期最高单日开行动车组超过180列，实现了运力与客流需求的精准匹配。尤其在节假日、暑期等出行高峰时段，通过加开临时旅客列车、重联动车组等方式，有效满足了沿线群众商务往来、探亲访友、旅游出行的多元需求，福州至厦门最快55分钟可达的通行效率，极大压缩了闽东南城市群的时空距离。
跨海高铁的持续稳定运营，不仅便利了民众日常出行，更成为串联沿线文旅资源、带动区域经济协同发展的重要纽带。沿着福厦高铁线路，福州三坊七巷、莆田湄洲岛、泉州古城、厦门鼓浪屿、漳州南靖土楼等知名旅游目的地串珠成链，“高铁+文旅”的出行模式成为越来越多游客的选择，有效带火了沿线旅游消费市场。同时，这条高铁大通道进一步畅通了东南沿海的要素流动，让福州新区、泉州晋江经济圈、厦门经济特区、漳州古雷石化基地等产业板块的联动更加紧密，为闽东南沿海区域的产业协同、经贸往来搭建起高效的交通支撑。
运营满一年来，福厦高铁的便民服务举措也持续升级，沿线各车站针对老年旅客、残障旅客等重点群体开辟了专属服务通道，推出了“海峡情·丝路缘”“闽之味·伴我行”等一系列特色服务品牌，部分车站还设置了台胞服务专窗，为往来两岸的旅客提供咨询、引导、票务办理等一站式便利服务，让这条东南沿海的高铁线不仅是速度线，更是有温度的便民线、连心线。
